Reportée en raison d’un dysfonctionnement d’origine électrique, la mise en service des nouvelles rames du tramway nantais est espérée « mi-avril » .
Construites à La Rochelle, les rames Citadis XO5 débarqueront sur la ligne 1 pour remplacer leurs aînées, vieillissantes et datant de 1985. Plus spacieuses, plus lumineuses et plus confortables, elles pourront transporter jusqu’à 300 voyageurs contre 250 pour les trams actuels.
Trois premières rames ont été livrées. D’ici la fin de l’année 2024, elles seront quatorze à circuler sur le réseau et à terme, 49 en 2026. Pour les exploiter, 400 conducteurs devront d'abord être formés.
Construites à La Rochelle, les rames Citadis XO5 débarqueront sur la ligne 1 pour remplacer leurs aînées, vieillissantes et datant de 1985. Plus spacieuses, plus lumineuses et plus confortables, elles pourront transporter jusqu’à 300 voyageurs contre 250 pour les trams actuels.
Trois premières rames ont été livrées. D’ici la fin de l’année 2024, elles seront quatorze à circuler sur le réseau et à terme, 49 en 2026. Pour les exploiter, 400 conducteurs devront d'abord être formés.
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Monstudio.tv accompagne tourte l'année et depuis l'origine, la formation vidéo des étudiants apprentis journalistes du Centre Nantais de Journalisme.
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